Semi-tilhengeren tar i bruk flere lette og miljøvennlige- nye materialer for innvendige og utvendige deler, inkludert langfiberarmerte materialer, lav-tetthet PP, lav-VOC miljøvennlige materialer, ikke-malingsmaterialer og halogen-frie, flammende{{6}materialer.
Flere metoder brukes for å kutte den totale vekten: tynnere plater brukes, og akslene er laget av stål med høy-styrke og høy-seighet. stansedesign på kroppen, redusert høyde på vertikale plater og bredde på øvre og nedre flenser optimaliserer egenvekten; lette akselrammer og lette-skivebremsaksler er tatt i bruk, mens luftfjæring erstatter bladfjæring av stål.
I mellomtiden er hjelpekomponenter som støtfangere, beskyttelsesnett, reservedekkholdere og verktøykasser lette, og oppnår total lettvekt for kjøretøyet for energisparing og effektivitetsforbedring.
Å bytte ut doble hjul med supersingle hjul kan redusere vekten betraktelig. I mellomtiden forenkler integrering av elektroniske kontrollbrikker, drivstofftanker, ABS-ventiler og annet tilbehør akselstrukturen for ytterligere vektreduksjon. Akselvektreduksjon kan oppnås ved å ta i bruk høy-fast stål, tynne bremsedeler og ved å bruke lette komponenter som lagre og hjulenheter. Mange kjøretøyeiere bekymrer seg for at lette tilhengere med tynne plater mangler tilstrekkelig lastekapasitet og sikkerhet, og stiller spesielt spørsmål ved den lastbærende ytelsen til lette aksler. Imidlertid har vektreduksjon oppnådd med nye høy-materialer liten innvirkning på lastekapasiteten og kan fullt ut møte daglige godstransportbehov.
Konklusjon
I godsbransjen var tidligere relevante styringsbestemmelser løst, og overbelastning var ekstremt vanlig. Under slike omstendigheter var bæreevnen til akslene en stor bekymring for kjøretøyeiere. Miljø- og ytelsesstandarder krevde at aksler ikke bare oppfyller standardvektspesifikasjonene, men også opprettholder stabil ytelse under belastninger tilsvarende 50 % av standardvekten. Derfor eksisterte ikke konseptet med lette semi-tilhengeraksler den gang, og aksler med overlegen lastekapasitet ble sett på som høy-kvalitet.
