Trekkenheten er kjerneutstyret i logistikktransport, og strukturen påvirker transporteffektiviteten og sikkerheten direkte. Førerhuset har en ergonomisk design og et multi-instrumentpanel (som sann-overvåking av hastighet og drivstofforbruk) for å sikre førerkomfort. Motoren er vanligvis en dieselmotor med høy-effekt (f.eks. 400-600 hestekrefter) med effektiv turboladeteknologi, som forbedrer drivstoffeffektiviteten med 15 %-20 %. Chassiset bruker en høyfast stålramme (strekkstyrke Større enn eller lik 700MPa) og et luftfjæringssystem (lastkapasitet opptil 40 tonn) for å tilpasse seg komplekse veiforhold. Slepekroken er laget av smidd legert stål (strekkstyrke Større enn eller lik 800MPa), støtter 360 graders rotasjon, og sikrer slepestabilitet. Trucktrekkenheten optimerer kraftsystemet ytterligere (f.eks. AMT automatisk girskifteeffektivitet opp til 98 %), bremsesystem (utstyrt med EBS elektronisk bremsing + hydraulisk retarder, reduserer bremselengden med 30 %), og integrerer ADAS intelligent kjøreassistanse (f.eks. kjørefeltassistent, kollisjonsvarsling), noe som forbedrer sikkerheten ved transport over lange avstander betydelig. Førerhuset er utstyrt med et flatt gulv (innvendig høyde større enn eller lik 2m) og oppholdsfasiliteter som et kjøretøykjøleskap for å forbedre førerens arbeidsmiljø.
