Klassifisering etter losseretning
semi-tilhenger med tipp bak
Den ordinære modellen over hele verden, den losser materialer ved å vippe lasteboksen bakover med en enkel, stabil struktur og moderate kostnader. Kapasiteten varierer fra 30 til 45 kubikkmeter med en lastekapasitet på 30 til 80 tonn. Lastebokser er tilgjengelige i kvadratiske, U--formede og badekartyper. Firkantede bokser passer til vanlige bulkmaterialer, mens U--formede bokser motstår materialvedheft og fungerer godt for våt jord og kull. Mye brukt på byggeplasser og{10}}kortreiste gruver med lite plassbehov.
Side Tipp Semi-tilhenger
Den losser last fra enten venstre eller høyre side, med rask lossehastighet og stor lastekapasitet med lavere velterisiko på smalt eller ujevnt underlag. Den bærer 40 til 70 tonn og har en kasselengde på 9,5 til 13 meter. Sidepaneler inkluderer flate plater og korrugerte plater, med forskjellige døråpningsmoduser. Ideell for store gruver, havner og møkktransport på urbane byggeplasser.
Tre-veis tippehenger-
Den kan tippe bak og dobbel-sidetipping, og gir høy fleksibilitet for smale veier og komplekse byggeplasser. Den har en komplisert struktur og høyere kostnader, med en lastekapasitet på 30 til 60 tonn. Brukes hovedsakelig til små og mellomstore infrastrukturprosjekter og landbruksmaterialer som korn og halm. Selv om den har en liten markedsandel, gir den enestående allsidighet på tvers av flere arbeidsscenarier.
Klassifisering etter lastekassestruktur
Square Box Dump Semi-Trailer
Den tar i bruk en rektangulær lasteboks med vertikale plater. Manganstålrammen utstyrt med X-formede innvendige støtter gir sterk-lastbærende kapasitet og anti-deformasjonsytelse. Valgfrie toppdeksler inkluderer helt lukkede, skyve- og presenningstyper. Den er kompatibel med de fleste bulkmaterialer som sand, grus, møkk og byggeavfall, og har den bredeste anvendeligheten.
U-formet Box Dump Semi-tilhenger
En vanlig lastebokstype for gruvedrift. Den glatte innerveggen etterlater ingen materialrester døde hjørner, noe som muliggjør over 30 % raskere lossing enn firkantede bokser og forhindrer vedheft av våt sand, leire og kullstøv. Den har et lavere tyngdepunkt for større stabilitet under løfting og kjøring, og reduserer velterisikoen. Stålrammen med høy-styrke balanserer tung lastekapasitet og lett design.
Containerdump semi-tilhenger
Skjelettchassiset passer til standard 20ft/40ft containere. Den losser materialer via hydraulisk containerløfting, integrering av intermodal containertransport og selv{3}}utladende funksjoner. Utbredt brukt i havner og logistikk over-grenser, kan én enhet transportere både containere og bulkmaterialer for fleksibel omsetning.
Klassifisering etter bruksscenario
Motorveitransportdump semi-tilhenger
Den oppfyller nasjonale standard dimensjonale forskrifter, med en lastekapasitet på 10–50 tonn for trekking av sand, grus, kull, korn og andre bulkmaterialer. Den er bygget lett for lavt drivstofforbruk, og er utstyrt med vakuumdekk og klimaanlegg i kabinen, ideell for bagasjetransport over lengre avstander og matchet med lastere.
Mining & Engineering Dump Semi-Trailer
Tilpasset gruver og store byggeplasser for å frakte malm og massivt byggeavfall. Lastekapasiteten varierer fra 40 til 80 tonn, mens ultra-tunge-versjoner kan bære over 100 tonn. Rammen, akslene og fjæringen er helforsterket for tung belastning; dekkene er-slitasjebestandige og punkteringssikre-, og kjernekomponenter får anti-korrosjons- og anti{10}}slitasjebehandling for å tåle tøffe, støvete gruveforhold. Det fungerer med gravemaskiner.
Urban Mud & Muck Dump Semi-trailer
Designet for smale byveier med 20–40 tonns lastekapasitet. De fleste bruker lukkede lastebokser med-tipping for å kontrollere støvutslipp. Utstyrt med et hydraulisk system med lite-støy, støtter den valgfrie Beidou-posisjonerings- og lastovervåkingssystemer for å tilfredsstille standarder for miljøvern og kommunal tilsyn.
Landbruksdump semi-tilhenger
For transport av korn, halm, gjødsel og gårdsredskaper, med 10–30 tonns lastekapasitet og lett, manøvrerbart karosseri. Lastebokssidepaneler kan modifiseres på forespørsel, og chassisets bakkeklaring tilpasser seg landlige feltveier. Valgfrie enkle laste- og losseutstyr er tilgjengelige for å øke effektiviteten i landbruksarbeidet.
